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Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) lleva adelante los trabajos para electrificar el tramo de 6,3 kilómetros de vía doble entre Bosques y Gutiérrez, perteneciente a la línea Roca. Esta obra, esperada por años, apunta a extender los servicios eléctricos desde Bosques hasta Gutiérrez, en una de las pocas secciones de la línea que aún permanecen sin electrificar, junto con el ramal Temperley – Haedo.




Según informó el sitio enelsubte.com, desde la operadora ferroviaria confirmaron que la obra se está ejecutando íntegramente con recursos propios de la empresa, sin recurrir a contratistas externos. Los trabajos incluyen la instalación de postes, herrajes, ménsulas y balanceadores, además del tendido de la línea de contacto, sostén y feeder negativo. También se realizarán tareas de protección de puentes, instalación de descargadores en rieles y la colocación de cartelería correspondiente.

La electrificación del tramo, que comenzó en octubre pasado, facilitará la conexión para los pasajeros de las estaciones Santa Sofía y Gutiérrez, que actualmente deben realizar un trasbordo en Bosques para continuar su viaje en trenes eléctricos hacia Plaza Constitución. Por ahora, el servicio entre Bosques y Gutiérrez se presta con formaciones remolcadas de baja frecuencia. Sin embargo, aún no está definido si, una vez finalizados los trabajos, habrá servicios eléctricos directos entre Gutiérrez y Plaza Constitución o si se mantendrá un esquema lanzadera con material rodante eléctrico. La disponibilidad de formaciones eléctricas será clave en esta decisión, en un contexto donde la compra de 200 nuevos coches chinos se encuentra demorando desde hace años.



A largo plazo, el proyecto podría ser el puntapié inicial para extender la electrificación hasta Villa Elisa, lo que permitiría la circulación de trenes eléctricos directos entre Plaza Constitución y La Plata por vía Temperley.

La obra actual no solo representa una mejora en la calidad del servicio para miles de usuarios del ramal Bosques – Gutiérrez, sino que también marca un avance significativo en el proceso de modernización de la línea Roca, uno de los corredores ferroviarios más importantes del país.