Dolor y esperanza entre los trabajadores de la línea 148: “El Halcón ya no existe más”, anunciaron en una asamblea

Mar 05, 2026 INTERMIX FM Locales 0

Foto: Interno de El Halcón previo a su administración por Micro Ómnibus Quilmes (MOQSA).

La histórica empresa de transporte El Nuevo Halcón S.A., durante décadas un símbolo del transporte en el sur del conurbano, dejó de existir.

El anuncio se realizó durante una asamblea frente a decenas de choferes y empleados que durante meses lucharon por conservar su trabajo.

“Desgraciadamente ya no pertenecemos más a El Halcón, ya no existe más”, expresó uno de los delegados ante los trabajadores reunidos, en un mensaje cargado de emoción. “Uno le tomó cariño a la empresa después de tanto tiempo trabajando”.

Desde 1998, la compañía era administrada por Micro Ómnibus Quilmes S.A., que relanzó el servicio bajo el nombre de “El Nuevo Halcón”. Durante casi tres décadas, la Línea 148 continuó siendo un emblema del transporte en el sur del conurbano y una referencia cotidiana para miles de vecinos de Florencio Varela y la región.

Según explicaron los delegados, el principal objetivo de las negociaciones fue siempre garantizar el empleo para todos los trabajadores.

En una reunión realizada en la sede de la Unión Tranviarios Automotor, se informó que el predio de la empresa se encuentra embargado, pero que ya habría un acuerdo para su venta. Con ese dinero se buscará cancelar las deudas con los empleados.

Entre los pagos pendientes se encuentran sueldos atrasados, viáticos, aguinaldos, judiciales y aportes a la obra social. De acuerdo con lo comunicado en la asamblea, el proceso podría resolverse en las próximas semanas.

“Lo más importante es que todos los compañeros tengamos la fuente de trabajo”, remarcaron.

La situación todavía es delicada. Según se informó a los trabajadores, al menos dos —y posiblemente tres— empresas manifestaron interés en hacerse cargo del servicio y absorber a parte del personal.

Sin embargo, no todos los puestos podrían ser cubiertos por una sola compañía, por lo que la solución que se analiza es repartir a los trabajadores entre distintas empresas.

“El Halcón tenía cerca de 390 o 400 trabajadores. Las empresas quieren hacerse cargo, pero no de la totalidad”, explicaron durante la asamblea.

En ese contexto, el cuerpo de delegados planteó que aceptar el traspaso a distintas compañías podría ser la alternativa más realista para evitar que algunos empleados queden sin trabajo.

Para muchos de los presentes, el momento tuvo un fuerte peso simbólico. Durante años, los trabajadores formaron parte de una empresa que se convirtió en parte del paisaje cotidiano del sur del conurbano.

Ahora, mientras esperan definiciones en el Ministerio de Trabajo de la Nación, la prioridad sigue siendo la misma: que todos los trabajadores puedan seguir manejando, cobrando su salario y sosteniendo a sus familias.

“Después de tanta lucha, lo que queremos es que todos tengamos trabajo”, resumió uno de los delegados ante la multitud.