Transporte: Gustavo Rearte defendió la emergencia y aseguró que “ningún trabajador va a perder su fuente laboral”

Feb 22, 2026 INTERMIX FM Locales 0

En medio del conflicto por el futuro de las líneas comunales, el presidente del Honorable Concejo Deliberante de Florencio Varela, Gustavo Rearte, se refirió a la situación del sistema de transporte en el distrito, defendió la declaración de emergencia y afirmó que se trabaja para garantizar la continuidad del servicio y la estabilidad de los choferes.

Durante una entrevista con Intermix FM, el titular del cuerpo legislativo explicó que la decisión de avanzar en la emergencia responde a un cuadro crítico en la prestación del servicio. Según detalló, la empresa Transporte San Juan Bautista tendría que contar con 104 unidades, aunque actualmente solo alrededor de 53 estarían operativas.

“Estamos ante un problema estructural de funcionamiento. Hay una empresa que no está pudiendo cumplir con el servicio en las condiciones que el distrito necesita”, sostuvo.

Además, advirtió que, de no mediar una intervención, la situación podría derivar en el cierre de la firma en el corto plazo. “En estas condiciones, esto no podía sostenerse más de un mes o un mes y medio”, señaló.

En ese contexto, sostuvo que la crisis “no es responsabilidad de los trabajadores” y aseguró que la prioridad del Municipio y del Concejo es resguardar las fuentes laborales. “Queremos garantizar que ningún trabajador pierda su empleo. Esa es una decisión política”, afirmó y destacó que el intendente Andrés Watson “está trabajando para garantizar tanto la continuidad del servicio como las fuentes laborales”.

Diversificación y nuevo esquema

El presidente del HCD también señaló que se analiza un esquema de redistribución de líneas para evitar concentraciones y mejorar la frecuencia del servicio. Indicó que distintas empresas manifestaron interés en operar recorridos comunales y que aún no hay definiciones cerradas.

“La idea es diversificar para que no haya monopolio y que el servicio funcione mejor. Lo central es que el vecino tenga frecuencia y cobertura”, expresó.

En ese sentido, mencionó que se trabaja contrarreloj con una fecha clave marcada para comienzos de marzo, cuando debería estar garantizada la normal prestación del servicio.

Contexto y crecimiento del distrito

El funcionario contextualizó la situación dentro del crecimiento demográfico de Florencio Varela y el aumento de la demanda del transporte público.

“Estamos hablando de un distrito donde más de 200 mil personas vinculadas al sistema educativo se movilizan todos los días. Hay barrios que crecieron muchísimo y necesitan mejor conectividad”, explicó.

A esa cifra se suma el resto de los vecinos que utilizan diariamente el transporte público para trabajar o realizar trámites.

En ese marco, también hizo referencia al impacto que tuvo en el distrito la pérdida de servicios nacionales, como ocurrió con la histórica línea 148, y a las dificultades para ampliar recorridos como la línea 197, cuya extensión hacia barrios varelenses aún no cuenta con definiciones.

Asimismo, remarcó que el Estado local debe anticiparse a posibles escenarios de crisis empresaria para evitar una interrupción total del servicio.

“No podemos esperar a que una empresa quiebre para recién ahí actuar. Tenemos que garantizar la continuidad”, afirmó.

Negociaciones abiertas

Respecto al reclamo de los delegados, que solicitaron documentación formal sobre la continuidad laboral, Rearte señaló: “No todo es competencia directa del Concejo, pero estamos acompañando el proceso para que haya garantías”, sostuvo.

La discusión sobre el futuro del transporte comunal continúa abierta y se da en un contexto de fuerte demanda del servicio, a días del inicio del ciclo lectivo y con miles de vecinos que dependen del funcionamiento diario de las líneas locales.

Cómo se reorganizaría el servicio

El titular del HCD explicó que el Ejecutivo abrió el diálogo con distintas empresas para asegurar que las 104 unidades necesarias estén en funcionamiento.

En ese sentido, mencionó que se mantuvieron conversaciones con firmas que ya operan en el distrito, entre ellas La Colorada y Primera Junta, con el objetivo de evaluar su capacidad operativa ante una eventual redistribución de ramales.

“Si una empresa tiene capacidad para 30 coches, operará determinados ramales; si tiene 40, otros. Lo que se busca es que estén los 104 colectivos en la calle prestando servicio”, detalló.

En principio, los recorridos y cabeceras se mantendrían sin modificaciones. Sin embargo, aclaró que en el marco de la emergencia podrían ajustarse más adelante.

“La prioridad ahora es que los colectivos empiecen a circular lo más pronto posible. Después habrá tiempo para discutir mejoras y ampliaciones”, señaló.

Subsidios y nuevas líneas

Consultado sobre la posibilidad de crear nuevos ramales o ampliar los existentes, explicó que cualquier expansión depende del esquema de subsidios.

“Sin subsidio es inviable. Podés tener la mejor idea, pero si no hay respaldo económico el boleto se dispara y el vecino no lo puede pagar”, indicó.

En ese marco, mencionó que el nuevo ramal C de la línea 505, aprobado el año pasado, aún debe atravesar instancias administrativas para entrar en vigencia.

También confirmó que las empresas reciben multas por incumplimientos de frecuencia o recorrido. “Las dos partes tienen que cumplir. Nosotros estamos cumpliendo nuestro rol de control”, sostuvo.

Críticas al Gobierno nacional

Durante la entrevista, el presidente del HCD cuestionó la falta de respuesta del Gobierno nacional ante la crisis del transporte y la situación general del sector.

“Con Provincia hay diálogo permanente. Con Nación no hay respuestas”, afirmó, al recordar que líneas de carácter nacional, como la 148 o la 197, dependen de decisiones que exceden al Municipio.

En ese sentido, vinculó la problemática local con una política nacional que —según expresó— no prioriza el sistema de transporte ni el empleo.

“No vemos medidas que favorezcan al trabajador. Cuando se pierde una empresa o una fuente laboral, hay familias que quedan en la calle. Eso también es parte del contexto que estamos atravesando”, señaló.

El mensaje al vecino

Ante la consulta sobre la situación que atraviesan los usuarios del transporte, Rearte reiteró que el eje de la gestión es doble: garantizar la movilidad de los vecinos y proteger el trabajo de los choferes.

“Nos preocupan los cientos de miles de vecinos que se movilizan todos los días y también los trabajadores. No somos responsables de haber llegado a esta situación, pero sí somos responsables de resolverla. Estamos acompañando la decisión del intendente; la emergencia es correcta y necesaria. Comprendemos las dificultades y el cansancio, y estamos trabajando desde nuestro rol para ayudar en lo que haga falta para recuperar el servicio y que los trabajadores no pierdan sus empleos”, concluyó.